Come arrivare a San Siro: metro, tram e a piedi · San Siro & dintorni
I trasporti · 2025Il tram 16 al capolinea San Siro Stadio, 20 aprile 2025Andrzej Otrębski · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Dal semaforo · i trasporti
Come si arriva al semaforo
Il semaforo sta fra due metropolitane: la M5 a nord, sotto lo stadio, e la M1 ai due lati della zona. In mezzo passano il tram 16, gli autobus 49 e 80, e più a est la circolare 90/91. Qui ogni linea con le fermate che riguardano la zona.
A piedi · dal semaforo allo stadio
Seicento metri per via San Giusto
Dal semaforo si sale verso nord per via San Giusto fino a piazzale Axum, dove fermano la M5 e il tram 16, e si arriva allo stadio. Nei giorni di partita e di concerto le vie vicine allo stadio hanno chiusure e controlli: stanno più sotto in questa pagina.
0 mIl semaforoVia Novara × via San Giusto.
Via San GiustoVerso nordSi sale lungo il quartiere Harar.
480 mPiazzale AxumM5 San Siro Stadio e capolinea del tram 16.
600 mLo stadioGli ingressi del lato sud, verso la Curva Sud.
Linee seguite: M1, M5, tram 16, autobus 49, 64, 78, 80, 90 e 91. Lo stato si legge dalla pagina pubblica di ATM due volte al giorno; in tempo reale vale l’infotraffico di ATM.
Come si arriva
Da dove parti, cosa prendi, dove scendi
Ogni riga è un viaggio: si legge da sinistra a destra. Il colore è quello della linea. L’ultima casella dice quanto manca a piedi, allo stadio e al semaforo.
Scendi a
In auto
Dove si lascia l’auto nei giorni di evento
Nei giorni di partita e di concerto le vie intorno allo stadio hanno aree riservate, controlli e deviazioni. Le fonti indicano di non cercare posto nelle strade vicine al Meazza e di lasciare l’auto a un parcheggio di interscambio sulla metropolitana.
Ordinanza 1505/2026
Le strade chiuse nei giorni di evento
Dal 19 giugno 2026 vale l’ordinanza viabilistica n. 1505 del Comune di Milano, che sostituisce la 964 del 2024. Nei giorni di partita e di concerto le vie intorno allo stadio e agli ippodromi sono chiuse al traffico. Il semaforo sta sul bordo dell’area: via San Giusto è chiusa da via Novara a via Dessiè, via Novara dal civico 116/1 a via Varenna.
Chi può entrare
I 15 varchi
Chi ha diritto di entrare passa da uno di questi punti. Il varco 6 è il semaforo.
Distanza in linea d’aria dall’incrocio di via Novara con via San Giusto alla piazza di ciascuna stazione, dalle coordinate della pagina Le vie. A piedi il percorso è più lungo. Al semaforo stesso ferma l’autobus 49.
San Siro StadioPiazzale Axum · M5 capolinea · tram 16480 m
SegestaPiazzale Segesta · M51.560 m
LottoPiazzale Lorenzo Lotto · M1 · M52.080 m
Schema
Dal semaforo al centro, in metropolitana
Il percorso più diretto, fermata per fermata.
Video
Il primo giorno della M5 a San Siro
29 aprile 2015: la tratta Garibaldi–San Siro Stadio apre al pubblico.
San Siro Stadio · M5
La zona filtro, a fine evento
Il capolinea della M5 è costruito per lo stadio. Fuori dalla stazione, sotto una grande tettoia metallica, c’è una fila di tornelli a tutta altezza che funziona solo nei giorni di evento: fa entrare il pubblico a gruppi, così le banchine non si riempiono troppo.
A fine partita, su disposizione della Questura, le stazioni San Siro Ippodromo e Segesta della M5 possono restare chiuse: chi esce dallo stadio usa San Siro Stadio o va a piedi fino a Lotto (M1), circa un quarto d’ora.
Il cambio a Lotto
Nei giorni di evento il corridoio fra M1 e M5 può essere chiuso. Si esce dai tornelli di una linea e si rientra da quelli dell’altra: vale lo stesso biglietto.
In bicicletta
In via Achille, a nord del piazzale dello stadio, c’è un’area con le rastrelliere per le biciclette.
Nei giorni di partita
Cosa cambia quando si gioca
Fonte: avviso ufficiale ATM. Gli orari del giorno stanno sul sito di ATM; le partite nel calendario.
Stagione 2026/27
Gli ingressi, con il cantiere del nuovo stadio
Fonti: nota ufficiale di Inter e Milan per la stagione 2026/27; Corriere dello Sport, Calcio e Finanza, MilanoToday. Il varco di ciascuno sta sul biglietto.
La storia
Dal Gamba de Legn alla M5
Video
Sulla strada del Gamba de Legn
Il tram a vapore Milano–Magenta correva lungo la strada per Novara; l’ultima corsa è del 31 agosto 1957. YesMilano ne ripercorre il tracciato da Porta Vercellina a Magenta.
Una volta arrivati, case dell’acqua, ecoisola, ospedale San Carlo, Biblioteca Harar e sede del Municipio 7 sono in I servizi intorno al semaforo.
Fonti di questa pagina
Percorsi e fermate da ATM e dalle voci enciclopediche delle stazioni. Le posizioni delle stazioni sono misurate su OpenStreetMap e sulla ripresa Esri.
Su cosa sta quello che hai letto
Ogni fatto è verificato su almeno due fonti indipendenti e, dove esiste, sulla fonte ufficiale.
Due fonti indipendenti
Date, misure e nomi passano da almeno due fonti che non si copiano a vicenda. Quando c’è, si va all’originale: l’atto, l’archivio, l’ente che ne è titolare. Quello che si trova in un posto solo aspetta.
Una versione sola
Se due fonti dicono cose diverse, vale il documento originale. Se nemmeno quello basta, si scrive solo la parte su cui sono d’accordo: l’anno, per esempio, al posto del giorno.
Aggiornato ogni giorno
La rassegna stampa e il calendario si aggiornano ogni giorno. Il resto cambia quando salta fuori un documento nuovo, e allora cambia dappertutto nello stesso momento.
Dalla community
Tanti ricordi, fotografie di famiglia e segnalazioni arrivano da chi abita qui, scrivendo alla pagina Facebook. Escono solo se chi li ha mandati è d’accordo. Come si partecipa: La community.
Tutto risalibile
Le fonti stanno qui sopra e nella pagina Fonti, con archivio, segnatura e limite d’uso.
Nessuna interpretazione spacciata per fatto
Una cifra approssimata resta approssimata, un progetto resta un progetto finché non apre il cantiere, e quello che non torna resta fuori. Il criterio sta in Come lavoriamo.
